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速霸 CD 102 全球标准化机型生产基地

何森哲大道：青浦工厂最主要的街道之一，也是进入海德堡青浦工厂直对着的第一条街道。何森哲大道是根据青浦工厂的缔造者第一届海德堡青浦工厂领导人何森哲的名字命名的。进入青浦工厂，何森哲大道的右方是速霸SM 52/74装配车间，左方是速霸CD102装配车间，前方是配件车间和电气装配车间，而在配件车间的右手方则是波拉工厂。

走出速霸SM 52/74 的装配车间，在何森哲大道的左侧，就是全新的速霸CD 102 装配车间。不足为过的说速霸CD 102也许是全世界装配单元数最多的印刷机型，而通用性速霸CD 102就在这座外形酷似一台印刷机的工厂中创造出来。

• 信息版，让信息快速流通

与速霸SM 52/74装配车间的管理有所不同，速霸CD 102的装配车间里会有很多生产信息版。这些生产的信息板体现了速霸CD 102装配车间管理的严谨性。机器不同的号码，不同的印刷单元，对应的装配员工。比如流水线1有3个员工，流水线2固定有3位员工，但是它所对应的机器，每天都是不一样的，机器是以流动的形式来生产的，可以让员工更加熟练本岗位的工作，然后保证机器达到装配精度的要求，在这里还会有一个工作上信息，还会有一些物料的信息，包括一些开箱的信息，包括员工的信息，比如员工缺勤。通过信息版可以很直观的表现在信息板上。当然信息版上还有设计变更的信息和海德堡机器的变更，这样更方便通知员工。

• 速霸CD 102机组，人工转移 我自由我灵活

去过海德堡德国工厂的人都知道，海德堡德国工厂的机械运输自动化水准很高。但是在青浦速霸CD 102装配车间，我们却看到了上面这样的设备运输情况：速霸CD 102机组印刷托盘的转移是由三个员工手动把它们推过来。好奇的我们询问了原因，但是回答却让我们感受到了海德堡青浦工厂细节管理和成本控制的严谨性。一台速霸CD 102的印刷单元有7500kg，这种推拉式运输只有海德堡青浦工厂采用，经过特殊设计的托盘在运输过程中可以保证整台设备的运输稳定性，而实际的推行却并不需要耗费我们太多的利器。采用这种设计的好处一是可以节省青浦工厂整个装配车间的机械化运作，减少吊装设备的使用，让空间更加明亮宽广，另外就是非常方便机组的运输以及减少未来因增加产量而改变工厂装配格局的工作量。这样的设计，让青浦工厂的工作更加灵活。

 

• 关键部件 全部由德国总部配送

相信欲购买青浦产海德堡设备的用户都有一个疑问：青浦产海德堡设备的国产化率到底有多高？在速霸CD 102装配车间，我们看到了很多如下图这样的大箱子，据工厂负责人介绍，这个箱子里面装的就是印刷机输纸装置中的拉规部件。速霸CD 102的很多关键部件诸如齿轮、滚筒、齿轮抢版等，全部都是由德国总部发货，而从拉规部件就可以看出来，总部发过来的核心部件也都是由德国工厂原装组装的。 青浦海德堡也是通过这种方式来确保印刷机中的核心部件以及精密部件的装配精度和加工精度，确保青浦生产的设备可以与德国设备相媲美。

• 一道工序一道检验 德中互联检测系统为出厂设备盖硬章

海德堡青浦工厂拥有完善的质量检测系统，这套检测系统与德国工厂检测中心互联，确保每个工序完成后的产品质量检测。

海德堡工作人员介绍速霸CD 102车间的质量监控体系

目前速霸CD 102的组装有6条工序，当组装设备从流水线1到流水线6结束后，会经过一个设备组装总测试，测试的是每一个色组的装配质量以及装配的精密度。

色组的检测

当完成最后的总装时，设备就要送到工厂的印刷测试区进行测试印刷。负责海德堡青浦工厂印刷测试区的是一位来自德国工厂的经验丰富的印刷测试老员工，他将用实际印刷样张来证实设备是否符合海德堡苛刻的质量评价体系。

速霸CD 102总装结束后的印刷测试

德国经验丰富的老师傅在检查印刷测试样张的印刷质量效果

在最后的印刷测试环节，海德堡青浦工厂的印刷标准和印刷体系全部采用的是德国工厂标准，包括印刷的纸张、油墨、版材。而用于检测的测量仪器将会把测量的数据发送到德国海德堡总厂，每月更新，随时监控，所以严格的质量考核检测体系确保这里的产品与德国的产品没有任何的差异，因为我们使用的是完全一样的生产流程、一样的工装设备，甚至使用的检测纸张以及测试环境也都在监控范围内。 而最终走出来的产品将通过下面的这扇大门，送到用户的手中。而这扇大门对于海德堡而言，代表着更多的是承诺、信任以及责任。