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 速霸SM 52/74 诞生记

何森哲大道：青浦工厂最主要的街道之一，也是进入海德堡青浦工厂直对着的第一条街道。何森哲大道是根据青浦工厂的缔造者第一届海德堡青浦工厂领导人何森哲的名字命名的。进入青浦工厂，何森哲大道的右方是速霸SM 52/74 装配车间，左方是速霸CD 102装配车间，前方是配件车间和电气装配车间，而在配件车间的右手方则是波拉工厂。

海德堡速霸SM 74及SM 52装配车间，进入车间，看到的是整齐的待装机组以及竖立在机组旁的装配车。“德国品质，完美再现”的企业文化竖立在装配车间的入口。通过加湿器及空调的控制，整个装配车间常年保持着一定的温度、湿度，保证各种装配件的精度水平。

速霸SM52的负责人介绍说：海德堡的管理体系包含了五大方针——同步生产、零缺陷质量、以目标为导向、持续高效的工作结构。

• 新时代的物流转运车

第一个是全新导入的物料配送方式。海德堡青浦工厂在任何一个装配车间都找不到一件真正的“货架”。在3到4个月前，海德堡完全改变了物料的一个配送方式，绝大部分都是由仓库配送到设置好的一种叫做“物流转运车”的新式货架上。这个物流转运车是用泡沫做成的磨具来收纳零件的，也就是说，每个转运车所承载的零件都是根据这个工位一天装配工作的需求来分配零件的。

这种装配车上的零件都是当天从仓库配好了送过来，由于使用了这个新式的“物流转运车”，提高了海德堡青浦工厂整体的零件管理效率。

（海德堡青浦工厂总经理麦先勇先生介绍物流转运车）

其次有一些特殊的标识，这些标识是指明这一台车是给哪一个工位的、哪一个生产订单，包括哪一个印刷单元的，这一些信息保证物料师准备的物料配送到准确的地方，其他的大部分大件是通过看板形式集中配送到一块的大部分区域内。

当海德堡产品升级换代发生零件变化时，这些所有的升级换代工作也都是由仓库完成，所以生产线上随时补给准备的配件都是最新要求的配件，而相应的配件对应着转运车上相应的位置，防止新旧零件的混用以及备件减少等各种现象。而所有的零部件都由物流中心把关，保证将正确的部件送到生产线上。

• 别出心裁的装配培训手册

海德堡入职员工都需经过为其三周左右的生产装配基础知识的培训，通过结业考试者才能到各个岗位上进行有针对性的实操培训，而针对性优秀的员工会被送到德国进行深层次的装配知识的培训。在培训工作中，海德堡导入了很特殊的标准化的测试，包括操作手册。下图是由海德堡工艺工程部制定完成的一本操作手册，这些手册涵盖了操作步骤，并且都是德中文版相对应的，这样的话，保证了有德国专家考核时更能方便确认海德堡青浦工厂是按照德国知识进行生产的。这样，当员工更换替岗、轮岗的时候，可以把传统标准式的模式良好的保持下去。

• 立足于德国总部的标准化测量工具

图上这辆车展示的是速霸SM74印刷机上一个工位、工序所用到的工装和夹具，这些所有的工作夹具都是由海德堡德国总部发送到青浦工厂，并且定期的由德国总部进行周期测量，就意味着海德堡青浦工厂使用的是与德国同样的完全一致的校验计划。

• 更强于德国的复杂验校过程

为了保证产品的装配质量，海德堡青浦工厂不仅将正确的物料、正确的信息传递给这个工位，在工人完成该工位的装配工作后，接着进行的就是产品检验，这一点青浦工厂检验过程要比德国多很多步骤。海德堡青浦会把检验完的信息输入到系统中，德国总部将会通过系统对青浦这边的所有产品质量进行监控，然后在更改完所有的配货流程之后，对产线工位的设置进行优化。 目前在海德堡速霸SM74和SM52产位上的年产量是400台印刷单元，也就是说目前到现在为止，海德堡速霸SM74已经生产了超过了1200个印刷单元并在去年完成了1000台印刷单元的交付工作。